Flashes de alerta em LED`s brilhantes para usuários de smartphones que caminham para esta superfície de via interativa, que é projetada para desaparecer durante o fim da noite e reaparecer somente quando necessário.
Projetado pela empresa de software de Londres, Reino Unido, Umbrellium, o “Starling Crossing” visa atualizar as faixas de pedestre para o século XXI.
Com o uso de smartphones e tráfego mais pesado, são necessários mais prompts para pedestres, motoristas e ciclistas tornarem os cruzamentos rodoviários mais seguros, explicou o fundador da Umbrellium, Usman Haque.
“A faixa de pedestres que conhecemos não foi realmente atualizado desde a década de 1940, e atualmente habitamos nossas cidades de maneira bastante diferente”. Haque disse: “Temos telefones celulares em nossas mãos que nos distraem, e nosso relacionamento com a cidade é muito diferente”.
“A faixa de pedestres é um dos momentos de interação mais complexos que quase todos experimentam diariamente”, continuou ele. “Esse é um momento em que você realmente está negociando com os outros, bem como potencialmente com os grandes pedaços de metal”.
LEDs embutidos na superfície de painéis de plástico de alto impacto que formam a superfície da estrada são acionados por câmeras que monitoram a cena. As câmeras antecipam os próximos movimentos do veículo, pedestres ou ciclistas e os padrões do cruzamento são ajustados em conformidade.
Unidos por uma estrutura de metal que garante que a superfície não se separe sob o peso de veículos, os painéis também são projetados para serem antiderrapantes na chuva.
No meio da noite, quando há poucos pedestres, o cruzamento pode desaparecer completamente, mas durante os horários de pico, ele é projetado para reaparecer e ajustar seu tamanho, orientação, marcações e cores para acomodar o número de pessoas que precisam cruzar.
“No início da manhã, digamos que as 5 da manhã, pode não haver muitas pessoas para atravessar, então o cruzamento só aparece quando alguém precisar fazer a travessia. Uma vez que eles cruzaram, pode desaparecer novamente – e, para todos os efeitos, parece uma via normal “, explicou Haque.
“Mas, mais tarde, à noite, depois que os pubs se fecham, quando há muitas pessoas tentando atravessar, o cruzamento pode ampliar-se automaticamente para acomodar todas essas pessoas extras”.
O projeto visa reduzir o número de acidentes ocorridos nos cruzamentos rodoviários e também inclui sinais destinados a alertar os usuários de smartphones que se chegam perto da via e do tráfego que se aproxima.
“Estamos tentando criar sequências de padrões que se desdobram com bastante calma para que ninguém esteja surpreso, definitivamente não é sobre distrair pessoas, e os próprios gráficos ou noções na superfície parecem muito familiares”, disse Haque. “Eles se parecem com as marcas de estrada que você provavelmente já entende, mas estão voltadas para que as pessoas estejam mais conscientes umas das outras”.
“O que tentamos evitar dizer às pessoas é que você deve ir aqui e que esta é a sua área, mas, em vez disso, destacar as relações entre as pessoas que estão presentes e ao redor do cruzamento”.
A Umbrellium instalou um protótipo em grande escala do sistema em frente à um estúdio de TV, em South West London, para testar a experiência do usuário.
Para esta versão, as mudanças de nível entre pavimento e estrada foram mitigadas para criar um “espaço compartilhado” para veículos e pedestres. Mas Haque disse que os indicadores texturizados para pessoas com deficiências visuais seriam implantados na versão final do sistema.
Há pouco tempo, um motorista de táxi acabou atropelando vários visitantes de Museus na Exhibition Road, de Londres – um dos primeiros protótipos de espaço compartilhado da Capital britânica – atraindo críticas pesadas sobre o conceito.
“O conceito de espaço compartilhado tem muitos benefícios e muitas dificuldades também. Vejo isso como uma extensão de um tipo similar de experimentação, ou seja,” como tornamos nossas cidades mais favoráveis aos pedestres? “, Disse Haque .
“Se o espaço compartilhado como uma configuração física pode ser tornado viável, então, como podemos tornar essa atividade física mais sensível à situação em tempo real”, acrescentou.
“O que eu realmente gostaria de fazer é reunir aprendizagens do espaço compartilhado para esta versão interativa. Ele garante uma investigação mais aprofundada”.
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